67194成l人在线观看线路

新聞中心

67194成l人在线观看线路創新、誠信、務實、高效

新聞中心
聯系我們

北京市朝陽區北辰東路8號,北辰匯賓大廈A座F18

010-84976921 010-84976922

傳真:010-84976930

行業要聞
您的位置:主頁 > 新聞中心 > 行業要聞 >
天然氣壓縮機_動力缸工作原理
發布時間:2020-05-07 09:52 來源:未知 作者:67194成l人在线观看线路 閱讀:
一、爆震,俗稱敲缸、叫桿。爆震是引擎燃燒過程中所產生的異常燃燒現象。簡單的說,“爆震”就是一種發動機不正常燃燒的現象。爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。爆震時發動機會產生敲擊聲。輕微不連續的爆震聲音相當清脆,有點類似輕敲三角鐵的聲音。而嚴重且連續的爆震時,發動機會有“哩哩哩”的聲音,此時發動機也會明顯的無力。
1、發動機內發生不規則的“哐哐”、“咔咔”、“當當”的金屬敲擊聲。
2、發動機震顫。
3、發動機溫度過高。
4、燃料燃燒不完全,廢氣中有黑煙。
5、發動機功率下降。
6、油耗增大。
7、正常行駛中,轉速忽然莫名其妙的變動。

二、主要原因
1、點火角過于提前:為了使活塞在壓縮上止點結束后,一進入動力沖程能立即獲得動力,通常都會在活塞達到上止點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時,大部分油氣已經燃燒,此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃,而造成爆震。

2、發動機過度積碳:
發動機于燃燒室內過度積碳,除了會使壓縮比增大(產生高壓),也會在積碳表面產生高溫熱點,使發動機爆震。

3、發動機溫度過高:
發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高,或是發動機冷卻水循環不良,都會造成發動機高溫而爆震。

4、空燃比不正確:
過于稀的燃料空氣混合比,會使得燃燒溫度提升,而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升,當然容易爆震。

5、燃油辛烷值過低:
辛烷值是燃油抗爆震的指標,辛烷值越高,抗爆震性越強。壓縮比高的發動機,燃燒室的壓力較高,若是使用抗爆震性低的燃油,則容易發生爆震。

三、檢測維修
1、檢測發動機燃燒室壓636f7079e799bee5baa6e997aee7ad9431333363376465力的變化;檢測發動機缸體振動頻率;檢測混合氣燃燒噪聲。
2、直接檢測燃燒室壓力變化來檢測發動機振動的測量精度較高,但傳感器安裝困難,且耐久性較差,一般用于測量儀器,實際應用的壓力檢測傳感器均為間接檢測式。
3、最快速且有效的抑制爆震的方法,就是延后點火提前角,降低燃燒壓力。所以爆震傳感器工作原理,是當偵測到發動機爆震時,就將點火提前角延后到不會爆震的點火時機,待發動機不爆震時,再慢慢的將點火提前回復。

北京67194成l人在线观看线路制造有限公司  

電話:010-84976921 傳真:010-84976930 網址:gangchengnet.com

技術支持:67194成l人在线观看线路